电动交付舰队趋势:绿色是如何交付?

收费业务| 5/12/2020

收入总监迈克尔•休斯
迈克尔•休斯
首席营收
电动车辆交付仓库

在最近的一个晨跑,我注意到不同的东西。有比平时更多的汽车在路上。罢工,有更多的卡车和货车。自3月份避难所订单下来,就像我们大多数人我习惯于明显缺乏交通。我也意识到我习惯相应的沉默和清晰的天空。突然,我被震得我呼吸的节奏声曾多次出现的卡车。我很惊讶。几乎一夜之间,运载工具已经开始取代了分数的通勤者,一旦堵塞街道在我的社区。它引起了我的思考。锁定前,车队都急切地探索过渡到电动流动。 Could it be that the current crisis might actually accelerate that shift? There are already some signs that just might be the case.

当传统智慧不是

虽然传统观念认为低油价将缓慢转向电动汽车,地上的事实掩盖。分析师没有看到任何迹象表明大流行的影响长期的全球趋势向电气化。事实上,许多世界各地的政府翻下来仍将在电动汽车和更多的危机”为契机,加快改变已被视为不可避免的。“最近英国调查发现,45%的人说“彻底改善空气污染”大流行以来引起了他们认为电动车是未来汽车。新数据备份,:虽然总体汽车注册在英国(2020年31%)是可以预见的,电池电动汽车(BEV)注册跳超过204%!由特斯拉模型3中,德国甚至记录月记录3月份的电动汽车销售。

亚马逊走到哪儿,世界到哪儿呢

大流行之前,世界上最大的送货车队在电动车进行大规模投资,需求,他们不可能扭转。今年1月,UPS宣布计划增加10000贝福卡车车队今年试点开始后购买少数股权EV-maker到来。在寻求到2040年实现碳中和,在线零售商亚马逊最近宣布计划购买100000年电动货运车从电动启动Rivian。当前危机期间交付舰队正在经历一些挑战,更可靠,负担得起的和更清洁的电动汽车将会帮助解决。消费者需求正在推动需要更频繁的交付和更短的交货时间,这意味着大订单有时分手,迫使需要更多的车和更多的旅行。

电动送货车

为什么将快速持续交付汽车电气化

没有洁净的选项,交付舰队正越来越多地与政府规定减排;规则,如前所述,可能变得更加严格。在欧洲,通过利用法规和激励,24个城市人口总计超过6200万人计划来消除内燃机(ICE)从2030年市区完全由车辆。在国内,限制就没有那么深刻,但许多交付舰队正在转变的更加务实的原因。电动卡车、货车和巴士更昂贵的燃料和维护比冰同行,电池的价格下降,将达到与传统汽车树立成本平价。与许多联邦、州和地方激励可用的,今天许多电动汽车已经便宜。为你的船队规划一个电动马达池?最近恢复的美国联邦税收抵免可以比以往任何时候都更负担得起的。

你希望未来是什么样子的呢?

说实话,没有人知道世界会是什么样子这可怕的悲剧结束后,生活开始慢慢恢复正常。我的猜测是,人,企业和州政府和地方政府将加快推动降低温室气体排放(温室气体)和有害排放的交通工具。正如我们所看到的再一次再一次在这次危机中,人们一旦确定一个需求,他们会尽一切努力解决这个问题。现在,我们可以想象一个没有空气和噪音污染的世界,这只是一个时间问题,它成为现实。事实上,总之我听到越来越多的这些日子,这是“不可避免的”。

充电电动车舰队需要更多的不仅仅是插入。你需要一个合理的充电解决方案,集成了你当前的操作,所以你的车辆准备去当你的司机需要他们。

找出如何简化过渡到电动舰队,加入我们未来舰队研讨会:你的电动机池5月13日。

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